Après 400 km de route, on fait un court arrêt pour le lunch, sur le bord de la route, et notre belle poilue à quatre pattes, Myco en profite pour courir dans un grand champ. Je reprends le volant par la suite. J’ai soudainement entendu un bizarre de bruit en provenance du capot. Comme une vieille machine à laver dont le tordeur grince des dents ! J’avise aussitôt mon co-pilote. Puis le bruit devient très fort, et une brusque perte de vitesse survient. Vite, que Bernard me dit, “pull over”. Avec l’application “diagnostique” sur son cel, il me dit bien tristement, que le turbo, du moteur diesel de Mini Merci la vie, vient de rendre l'âme. On se regarde tous les deux, la mine déconfite. On savait que le turbo était un peu mal en point, mais on n’avait pas prévu le coup que cela arrivait maintenant! Surtout que pendant l’été, nous avions commandé des pièces du Mexique pour faire remplacer le système d’embrayage et le refroidisseur d’huile qui avaient “mourrus” en juin dernier. Près de $3550. que l’on avait dû débourser. On pensait bien qu’on aurait un break pour faire réparer le reste au Mexique. Car voyez-vous, tout ce qui brise sur notre Transit, eh bien, on doit, soit la faire réparer au Mexique ,ou faire venir les pièces lorsque nous sommes à l’extérieur du pays - Yep madame, because cette une p’tite Transit mexicaine (produite en Allemagne pour la revente au Mexique). Et ça, quand nous en avons fait l’achat en avril dernier, eh bien, on ne le savait pas. On pensait faire un bon coup: une Ford, c'est supposée d'être réparable partout et d'être pas compliquée … non, c'est pas ça pour nous malheureusement!
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Très très intéressant votre périple du Mexique au Québec et votre retour au Mexique. C’est vrai que les voyages forment la jeunesse et la vieillesse, mais des fois çà coûte cher.